Khai thác trước ngày 31-3-2020

Hiện tại chủ đầu tư (Công ty cổ phần BOT 319 Cường Thuận CTI) đã lên kế hoạch thi công tổng thể để sớm đưa vào khai thác trước ngày 31-3-2020. Tuyến đường 319 nối dài và nút giao với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây được đầu tư theo hình thức BOT (xây dựng - khai thác - chuyển giao).

Điểm đầu của dự án tại ngã ba Bến Cam (nay là đường Trần Phú, xã Phước Thiền, huyện Nhơn Trạch) giao với đường 319, điểm cuối tại nút giao với đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Chiều dài của tuyến gần 9,5km gồm: tuyến chính dài gần 2,4km, chiều rộng 16m và các nhánh rẽ có chiều dài hơn 7km với chiều rộng 8m.


Nút giao lên cao tốc


Theo Chủ tịch UBND huyện Lê Thành Mỹ, việc thông tuyến đường này rất có ý nghĩa đối với việc phát triển kinh tế của huyện Nhơn Trạch bởi sẽ hoàn thiện giao thông kết nối, thúc đẩy thu hút đầu tư của Nhơn Trạch

Trong sơ đồ quy hoạch giao thông của huyện Nhơn Trạch, nếu các dự án đường Hùng Vương, 25A, 25B và 25C được coi là trục xuyên tâm đô thị thì đường 319 lại có vai trò kết nối 3 tuyến đường trên vào 2 tuyến cao tốc. 

Bên cạnh đó, đường 319 còn chạy song song với QL 51 qua các khu công nghiệp (KCN) của huyện Nhơn Trạch, nối thẳng xuống cầu, cảng Phước An để đi qua khu vực Cái Mép, Thị Vải thuộc tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.Với vị trí quan trọng như vậy nên tuyến 319 được xem là đường chiến lược cho sự phát triển của đô thị Nhơn Trạch trong tương lai.

Thông qua đường 319, cư dân khu trung tâm Nhơn Trạch là Long Thọ, thị trấn Hiệp Phước sẽ đi qua đường Hùng Vương hoặc Trần Phú, nhập vào đường nối cao tốc 319 đến thẳng cao tốc TP.HCM – Long Thành. 

Quãng đường rút ngắn, làn đường rộng giúp thời gian di chuyển chỉ còn khoảng 30 phút. Như vậy, đường 319 tiếp tục giúp đô thị mới Nhơn Trạch gần hơn với trung tâm kinh tế hàng đầu của cả nước. Song song đó, 319 cũng giúp Nhơn Trạch, đặc biệt là khu trung tâm kết nối thuận tiện tới sân bay Quốc tế Long Thành.

Mặt khác, khi đường 319 hoàn tất, các xe từ cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đi Vũng Tàu sẽ đi theo tuyến đường này để xuống đường cao tốc Bến Lức - Long Thành rồi ra QL 51 đoạn xã Phước Thái, huyện Long Thành (gần Công ty Vedan Việt Nam), như vậy lượng xe qua các điểm kẹt trên QL 51 sẽ giảm. 

Đây cũng là tuyến đường ngắn nhất để hàng hóa tại các KCN Nhơn Trạch có thể lưu thông ra cảng Phước An, hoặc qua cầu Phước An để đến cảng Cái mép - Thị Vải một cách nhanh nhất mà không cần vòng phải ra QL 51. 

"Vào những giờ cao điểm hoặc ngày lễ, Tết, chúng tôi chạy xe đi Bà Rịa-Vũng Tàu rất cực bởi kẹt xe kéo dài, nhiều chỗ kẹt. Lượng xe từ cao tốc đổ xuống cùng với xe trên QL 51 khiến cho việc lưu thông chậm trễ. Giới tài xế rất mong đường 319 sớm thông tuyến để chia lửa cho QL 51 bởi nghe nói tuyến này có thể lưu thông qua cảng Cái Mép - Thị Vải", tài xế Lê Văn Phương, ngụ TP.HCM, mong mỏi.


Theo Tuổi Trẻ